Bombas inyectoras Common Rail

La bomba Common Rail se popularizó a partir del año 1997, cuando Alfa Romeo la empezó a montar en su modelo 156 JTD.

El funcionamiento de Common Rail es muy similar a los sistemas de inyección multipunto utilizados en motores gasolina con la única diferencia de que el Common Rail trabaja con más presión. En los sistemas Common Rail una bomba de transferencia aspira el combustible y lo lleva hasta otra bomba encargada de enviar el combustible a un conducto común con más presión. En este conducto común se encuentran los inyectores para alimentar cada cilindro.

Actualmente ya existen bombas Common Rail de tercera generación en las cuales se conserva la idea original del conducto común pero con varias mejoras.

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